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的指揮所里。這時，敵人的高射炮才醒過神來，開始瘋狂地進行還擊，&ldo;玉米&rdo;的p-40被敵人的榴散彈打中了。
不到幾分鐘，敵人的零式飛機就圍了上來，像一群被惹惱的蜜蜂，瘋狂地向&ldo;玉米&rdo;的飛機掃射(日軍後來承認，這架美國飛機被他們打得稀巴爛了)。
然後，這架p-40又盤旋著上了雲層，朝著桂林方向飛了過來。這時候，&ldo;玉米&rdo;已經嚴重受傷，他沒有任何儀器，只能一邊喘息，一邊駕駛飛機(後來，中國的防空警報網發現了他)，在從福摩薩飛到桂林過程中的某一個地方，&ldo;玉米&rdo;施瑞犧牲了。也許是他的膝蓋夾住了操縱杆，飛機保持了固定的航向。就這樣，這架飛機一直由一位死去的飛行員駕駛著繼續前進。
在約翰&iddot;漢普什和他的僚機發現這架飛機後，他們倆一左一右護送它往桂林方向飛去，但不到幾分鐘，這架飛機突然栽到地上，緊接著發生了爆炸，&ldo;玉米&rdo;施瑞的使命就這樣突然結束了。
犯錯誤的投彈手立了大功
年輕的卡爾&iddot;邁是美國空軍駐守在中國的一個二等兵，他所在的轟炸機隊的任務就是轟炸日軍。邁是一個軍械修護員，但他渴望成為戰鬥機組的一員。這是1942年5月。
邁不斷地纏他的上級，直到他得到了兩次參加戰鬥的機會。但他還是不滿足，一直盼望著第三次機會，也就是參加轟炸日本在揚子江邊漢口的基地。後來終於被批准了，邁高興地爬上了米切爾b-25飛機，但他發現飛機上有兩個問題，一是步話機不靈，另一個是殺傷彈沒 有架子。
憑著美國兵典型的的心靈手巧，邁很快就修好了步話機和彈架。在這次行動中，邁將呆在攝像機口，旁邊將有一大堆殺傷彈，當他身後的機槍手輕碰他一下，給他一個信號後，他會將這些炸彈一個接一個地推出窗外。
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