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赶车回到兰州，原来的包围圈成了一片废墟，移民已经搬到黄河北。
两人只能赶车去王保保城，过桥门的时候河桥巡检司拦住不让过，拿出公文都没用，说是公文上只是写明去金家崖采药，并没有要过河的事由。
正着急呢，河对岸有士兵带着胡将军的手令过来，巡检司才放行。
老金记得小时候镇远桥在七里河，后来移到十里店，前些年兰州卫又把桥移到现在的位置。
河岸两边共有四根大铁柱，铁柱上栓着长长的铁链，那铁链比人的大腿都要粗，铁链横跨黄河，河面上排列着二十几艘大木船，全让铁链固定成一排，另有二十四根木柱，系着用芨芨草编的大绳，也起固定作用，船上面用厚木头板横竖两层铺成道路，路很宽，两辆马车完全可以错开，最边上还有木头拦杆防止行人掉下去。
在镇远桥修建之前，兰州建过几次临时的浮桥，只做军事用途，仗打完就拆了。只有镇远桥保留下来，并且更宽更大更牢固。镇远桥一直保留到清末，中山铁桥建成后才完成了它的历史使命，中山铁桥其实是镇远桥另一种形式的延续。
镇远桥对兰州的意义非凡，它的建成让兰州从一个岌岌无名的边陲小城一跃成为西北最重要的交通要冲，毫不夸张的说，兰州的历史可以简单的划分为镇远桥建成前与建成后。
说个题外话，现在将中山桥说成天下黄河第一桥其实不合适，真正的黄河第一桥也在甘肃，并且离兰州不远。
东晋时期，西北有个小国叫西秦，都城就在宛川河，这个西秦的国王是个奇人，他在洮河与黄河的交汇处再往西，就是现在刘家峡库区炳灵寺的位置，修建了一座索桥，这是当时公认的天下黄河第一桥，建桥时间是公元405年，比中山桥早了一千五百年，比镇远桥早了九百多年。
这还不算什么，更夸张的是过了十几年，西秦国王又脑洞大开，干了件惊世骇俗的事情，拿木头在黄河上架了个大跨度的拱桥，河里没有桥墩，也不需要悬索，直接用木头一层压一层逐步延伸，最终跨过黄河。
这桥有个名头叫：飞桥。
据水经注记载，这座飞桥所在位置的河面宽四十丈，那这座桥的跨度至少也要一百多米。因为位置在峡谷，所以木桥依山势建在半空中，桥的最高点距离河面要五十丈，也就是说桥高也要一百多米，这就是它“飞桥”名称的由来，听起来都有些吓人。
这个木桥存在了六百多年，在北宋时期让西夏给烧了。
在没有钢筋混凝土、没有大型机械的时代，飞桥的存在惊天地泣鬼神。
向那些湮没在历史长河中，现在已不为人所知的伟大的设计师、工程师、建筑师、木工、泥工、瓦工、石工、大工、小工致敬。
马车过了镇远桥来到白塔山下，听老人们说山上以前有座白塔，好像是为纪念一位高僧而建，不过现在塔已经没了，满山就剩下大片的草木。
从山下往西不远处就是金城关，往东走不远便到了王保保城。
城池沿山势而建，城墙高二丈余，宽一丈五，其上可行车马，城堡东西长四百余步，南北长三百步，比东关堡还要大，雄居黄河北，扼守咽喉要地。
现在城堡四角都有兵丁把守，门口也有军士，老李这会正站在门口拿着个木牌比划，见他们过来慌忙把木牌藏在身后，方生抢过来，就看木牌上写着瘟疫院三个大字。
老李有些不好意思：胡将军非让我给起名字，我没什么文墨，就胡写了一个，字也太丑了。
老金看了一眼：嗯，确实丑。
老李骂道：人家方生说我字丑还能说的过去，你认识几个字啊，还嫌弃我的字。
老金道：我可不像你们读书人，光知道骗人，我就实话实
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