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第77章 :电动车试验 (第1/2页)

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“我知道周部长你在想什么,常温超导体现在依旧是不现实的,包括灵晶电池采用的也是低温超导,我们是使用了一个超微型阵法克制了高温问题,当然如果以后技术改良的话,我们还可以将其用在各种电器上。”

“但这是以后的事了,光是灵晶电池一个产品就已经是突破性的了,目前小型的灵晶电池还存在一些技术难题,包括微型阵法的稳定性,但是大型灵晶电池像蓄电池这种完全没有问题。”

“我就举个例子吧,松下前几年蓄电池的效率也就在250wh/kg左右,而咱们这款灵晶电池可是1.25万wh/kg的标准,在储电量方面将近是他们的五十倍,这完全是超越了他们几十年都不止。”

“我明白你的意思了,所以说我们的灵晶电池的核心,其实并不是发展电池行业,电池行业只是顺带的,真正的目的在于带动电动车发展,从而带动国内汽车行业的发展对吧。”周信明露出了一丝微笑道。

事实上东联的电池行业并不算短板,甚至已经是世界领先水平了,就连扶桑和百济都和东联差了不少,除非扶桑能从京都湾里挖出外星人的电池,或者东联这块地方突然蒸发,不然基本上本世纪内,他们不用去想着在电池方面超越东联了。

“没错,电池咱们根本不需要争,本身东联这方面就是天下第一,但是民用汽车行业这块咱们是真的不太行,至少跟我国的工业水平比完全是拖后腿,不少关键技术都在外资手里握着。”

“这方面我不知道周部长你是不是内行,但我是搞材料学的,在这行见识过太多技术落后带来的恶果了,关键技术在别人手里把控,那就等同于被人摁着吸血,垃圾都得被限制购买,什么世贸根本管不到也管不了这种事情。”

“所以最高议会近些年要大力推动电动车的发展,就是想以此弯道超车嘛,这点其实挺无奈的,咱们能造出世界领先水准的战斗机发动机,却造不出好用的汽车发动机。”梁建国颇为悲伤的感慨道,似乎想起了一些往事。

“当然现在这不是问题了,咱们有了高效率的灵晶电池,大部分燃油车将会被电动车给彻底淘汰掉,而电动车方面我国受制于外国的技术,就比燃油车少多了,这不光意味着汽车领域的跨时代进步,还是我国工业再一次的卓越进步。”

“至于其它电池厂商有一个算一个,包括咱们自己的宁德时代和比亚迪,和我们这款灵晶电池相比,说他们的是垃圾那都是种抬举了,到时候等这款电池上市,我们东联将完全垄断整个电动车市场了!”

……..

一个星期后,朝歌,125指挥部

在梁建国他们的灵晶电池项目成功后,最高议会立刻高度关注了此事,而相关的试验项目就在125部门的一件厂房里被展开了。

对于此次灵晶电池的试验,着名的“快递公司”万山集团特意贡献了一辆ws重型越野运载车,也就是负责运输兼发射东风导弹的车辆之一,当然除了运导弹以外,这个型号的车辆,还可以被用于运输木材和其它物资。

不过面前这辆军绿色的ws和其同类不一样,它的内部结构经过了大幅度的改造,原本的发动机被换成了纯电动的电机,还添加了一套复杂的电力系统,所以与大名鼎鼎的轰6k一样,它基本上就是套了个原本的外皮而已。

而除了这台重型越野车以外,还有辆经过万山集团魔改的ws2300和ws2400也被拉了出来,作为对照组进行比较。

当然这种被领导们围观的试验,其实就是单纯走个流程而已,各种数据事先早就调整好了,只不过是一个证明而已。

反过来讲,如果这种环节都能出问题了,那只能说明这玩意儿距离成熟还早着呢,这并非不可能,毕竟像艾尔身为堂

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