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地方都是没有电力的”
张成说道“领导这个可以，就是蒸汽机的效率低，抽水量没有电机的抽水量大”
“这个没事，我们先将就的使用，等到后期了建立电网了，我们在进行电力的改造”
“我省目前的拖拉机数量已经普及到位了目前来说对拖拉机的需求不是太过紧迫了”
“我是这样想的，我们预留少部分产量，大部分就留给农业部支援全国的农业”
“拖拉机厂已经建立了好几年了，因为一直是在省内消化，所以都是拿省里的财政进行补贴的呢”
“这几年的补贴省里还是资金很吃力了，几十万的拖拉机将我省的财政支出占据了百分之四十”
“我们将其卖给农业部，这样拖拉机厂就不需要我们维持太大的资金支出了，可以实现自主盈利了”
“张成同志你继续说”
张成说道“目前的拖拉机，我们已经对其进行了再次优化提高了马力，还增加了速度，目前已经最高速度达到了68公里，还做了一些轻量化的改造”
“这个我知道的，年初的时候省交通部给我说了一件事情，因为这个事情我还特意下乡去亲自了解了”
“什么事情呢？”
“一起交通事故，原因是两个拖拉机相撞的事故，这起事故造成一人死亡，五人重伤，20人轻伤。”
“原因呢，也很简单就是我们的广大农民同志拿拖拉机在搞班车用”
其实这个张成也是知道的，当时张成听了这个特意去了解了一下，咋说呢。
果然不亏是中国人。
九十年代开始的汽车爆改，60年代就开始了。
还是拿蒸汽拖拉机。
张成感觉自己那么费劲的对拖拉机进行升级马力改进车速，自己都是为了能够加快农田的耕种。
我们的农民朋友很快也就发现了这个好处。
并且发现了商机。
然后就是爆改的开始，脑洞充分的打开了。
全部在拖拉机后年加装了车斗，有的改造成了运输车，有的改造成班车的。
有的干脆人货混装的。
导致现在你去农村马路上时不时可以看到蒸汽拖拉机冒着黑烟，拉着一个大车斗。
拉货的还好，拉人就是一个大车斗里面放着小板凳，一个挨着坐在一块，有些还贴心的安装了一个斗篷的。
书记开口说到“这个我们要整治一下的，交通部想个办法”
交通部的主任难为的说道“这个领导不好弄啊！”
“现在的农村，交通不方便，全靠毛驴进出，这种对粮食的运输有着很大的限制，前几年我省的粮食产量不高也没有啥大量的粮食运输”
“这几年粮食产量暴涨，很多地方粮食都运输不过来了”
“每年的夏秋粮食产出时，都是依靠这种拖拉机的大车斗进行打批量的往粮站运输我们才完成粮食的收购”
书记沉思了一下说道“嗯，你看这样你先制定一套简单的交通规则，对广大农民同志进行宣导教育让其最起码有个交通规则的遵守”
“再一个就是，对那种超拉的进行处罚，这有些大队简直恨不得一次拉光呢，我亲自看到有些车斗装载的连上面的顶都看不到”
“都这样了还有很多的农民往上面爬，这个多危险”
“这种人货在一起的你们交通部一定要严肃处理”
“还有拉人的，我们也不能说是一棒子打死，广大农村毕竟缺少交通工具，但是要求正规一下，你们交通部制定一个明确的确保最大安全的拉人车斗的改造”
“还有就是拖拉机轮子的问题”
“张成同志这个拖拉
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