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2000公里左右，最大載重航程至少800公里。這樣大的飛機，至少需要4台715馬力bwvii發動機，然後安裝6葉變矩螺旋槳和廢氣渦輪增壓器，應該可以彌補動力上的不足。&rdo;
梅塞施密特聽完菲利普的想法，這才嘆了一口氣道：&ldo;原來我計劃研製一種50噸重的運輸機，跟道尼爾公司的do－x水上飛機一較高下，但是聽了你這樣一說，我改變了這個想法。的確如此，50噸重的運輸機是可以運送更重的貨物，不過對跑道的要求就比較高了，而且研製的難度不是一般大！而且這樣大的飛機，想必需求量也非常小。你提的這種18噸級運輸機，倒是很符合目前的市場需要，我認為完全可行！&rdo;
菲利普點點頭道：&ldo;我還有一個想法，那就是拋棄現在主流的後三點式起落架和下單翼布局，而採用可收放的前三點式起落架，以及上單翼布局。這樣一來，更便於貨物的裝卸，以及旅客的上下。&rdo;
梅塞施密特驚訝得合不攏嘴：&ldo;天吶，菲利普!你怎麼總是有那麼多奇思妙想！雖然還不知道你說的方案是否可行，但是這種創新的思路的確值得一試啊！&rdo;
菲利普哈哈大笑道：&ldo;對，我們要不走尋常路！總是跟在別人屁股後面，是永遠不會成為佼佼者的！&rdo;
☆、第六十三章 飛機起落架之爭
梅塞施密特決定在龍魂飛機製造公司開一個大型運輸機總體設計討論會，就大型運輸機的總體設計進行詳細的討論，然後儘快落實這個項目。當然這架大型運輸機將在龍魂飛機製造公司生產，因為此時的德國還受到凡爾賽和約的限制，許多軍用物資和材料都比較缺乏，特別是用於大型運輸機製造的材料。
龍魂飛機製造公司的主要管理者、技術人員都參與這次研討，除了菲利普和梅塞施密特外，還有公司的公司副總經理盧卡斯，總經理助理安娜，總設計師希德尼卡姆，總設計師助理安東諾夫，以及從梅塞施密特公司來的馬克西米連、保羅、大衛和費力克斯。
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