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把8万给拨了过去。双方约定，三天后去取货。
防辐射服仅要30套，赵小同与于斌确定了最后到达冰层下土壤界面后，现场可能接触矿的人，以及之后提纯所需人员均穿防辐射服，约为30人左右。确定人员后，确定了衣服尺寸，与厂方联系好由张宝田完成后续工作。也是三天交货时间，此事定好。
只是赵小同想到，防寒服，基本上也是人人全副武装，再穿防疫有点多余，和大家商量。大伙都不懂啊。赵小同吩咐张宝田在国内咨询一下。并让他在国内物色一名学医学的。要求在品德方面优先考虑。还要在防疫方面懂行的人，可以和他探讨有没有兴趣到南极探险，把人挖来。
这样张宝田又领了一个任务。
赵小同呢，又思考起了如何去南极。以及去了南极之后的各种问题。
他想到一个关键的难点问题。当运输船只在不动港停靠后,人和物资怎么上冰盖。又怎么从一个冰盖再到另一个冰盖上。人员还好说，物资是个大问题。靠人工在冰面上行进太困难。特别是一些笨重的机械。也许那个钻掘机就得五十吨呢。
是不是得购几十架无人机啊？
无论是人，还是货物，从船上到目的地有几十公里距离。使用无人机是当前再无二选的最快捷运输方式了。
大华国无人机技术先进。功能强大。质优价廉物美。采购三四十架可载人可载物无人机，以解决运输问题。
他想到张宝田回家见父母，估计有说不完的话。只好安排王凯去办这个事，在网上先选好。要求附合可载人可载物的无人机，当然生产厂家尽量离宝田家不远，便于宝田去订货。
王凯上网查询后，找到一家位于玄石市的大型无人机生产商。该厂备有大量农用无人机，有能运送肥料的等农用物资，还有的能喷洒农药。王凯拨通了厂方联系电话。问厂方生产的无人机是否有能运送货物的。最重约50吨重的货物。
厂方回答有大型无人机。每机可载货一吨左右。对于超过一吨的货物，可以多机协作运送。五十架次左右的同时协同工作需专人操作。或者厂方派人去操作。
王凯又问。有载人的吗？一次在2~3人的。
厂方说有，能运送货物就能载人，但他们不载人，主要是以防万一。而且不能运送太远距离，15公里左右，太远的话因为电池电力问题，要随时观察电量，防止出现危险。
王凯将情况给赵小同做了汇报，赵小同心说:果然今世科技发展的还是慢了点，如果要是科技发展到可以远程运送人，多好。不过，自己发起项目目的不是要解决这个问题吗？
蓝星球，等我，我让你改变。
电池的问题是电池在低温下不能满功率工作和充电不足。
南极太阳充电是天方夜谭，没什么光照。只能靠动力发电。
为了生态环保，在南极不能用汽油也不能使用核能，清洁能源只有氢能了。看来还得采购氢能发动机。
南极冰多，冰化成水，水经催化分解出氢气氧气，二者燃烧产生热量转化为电能，产生的排泄物是水又可以循环。肯定附合生态环保。想到这儿他又安排王凯，让他再找找氢能发电机 ，厂家尽量选离宝田近的。让宝田好去厂家核实并订货。
王凯继续在网上搜索，在临近河西省的秦北省省会榆钱市，找到一家。
宝田去光华重工时可以不走原先的高速，绕一下秦川隧道高速就行，可以说稍远而不误事的。王凯通过厂方留的联系电话，联系了厂方，厂方说现在是要多大规格的都可以生产，因为发电原理就是氢能变电能，主要是看要多大功率的，怎么配套我们才能给定制生产，时间一般为三天左右，就可以配套组装好。
王凯不知道功率多
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