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的准备，还得继续技术升级，留下林叙这种技术人才是很有必要的。 回来的意义 “小林, 吃了没？” “吃过了。” 早上林叙刚到?船坞，工人?师傅们就热情地和他打着招呼。 南江造船厂的伙食不错, 吃得好，也能吃饱，最重要的是——他们实习期间可以直接领粮票，不用自?己花钱。 林叙甚至领到了一份劳保用品，都?是厂里员工的福利。 …… 学习焊接的事?告一段落之后，林叙又来看?造船了。 除了两艘出口船的订单外，南江厂还有其?他几?种船型在建造中，一艘船从设计到?出厂动辄几?年，林叙的实习期满打?满算也不过一个?多月, 他自?然没机会窥探一艘船建造的全貌。 不过因为各艘船的施工进度不同，他有幸观摩了材料切割、焊接、设备安装调试的过程，工人?们干得热火朝天, 林叙也看?得激情?满满。 对林叙而言, 这就是他的实景课堂。 都?说课本上的知识要应用于实践, 可书本和实践毕竟有距离，如?果不亲身体验一下船厂的日常运作，他灌满大脑的知识点?还真不知道该用在什么地方。 都?学船舶了，不把船认识透怎么行？无限好文，尽在晋江文学城 从某种程度上说, 林叙来得很巧，他目前体验到?的，是南江厂斗志最高昂的状态。 在他们77届学生来实习之前，南江厂为承接出口船订单做了大量准备工作——技术部绘制的图纸、翻译的劳氏规范和日子国的舾装标准, 工人?们积极学外语, 质量科订立了严格的质量标准，工艺科则编制了各种工艺规程……只是各项翻译好的标准和规范, 就让林叙大开眼界。 据说，南江厂早在清末建厂之初就有自?己的翻译馆，邀请和培养了不少翻译家，现在虽然没了，可底子还在。 来南江厂之后，林叙更确定——他在焊接上确实有些基础，刚上焊接课的时候他就发现了，他上手比其?他人?更利落，动作快，焊得也比较准，他自?身又是那种爱琢磨的性格，有空跑机械系去焊，对照杂志描述的新技法焊。 南江厂工人?们焊接的时候，林叙也没有闲着，不管怎么说，厂里的设施比学校还是丰富多了。 林叙经常一看?资料就是一整天，有时候连饭都?忘了吃。 客观来说，虽然他们船舶系的课本知识已经比较全面了，但和造船的实践相比，还是不够深入。 当然，如?果不是在课堂上打?的基础，林叙也很难熟悉船的建造流程，去哪儿只会是睁眼瞎。 林叙唯一觉得遗憾的是，他实习期都?快结束了，“世沪”号才完成了装配平台的建造，还没有正式开工。 “这有什么好遗憾的，等你毕业了，这船肯定下水了，你到?时候直接来厂里看?就行。” “就是。” “别我来了船已经去大西洋了。” “那也是好事?啊，说明咱们按时按质完成了建造。” 一想到?船建成时的场景，大家都?忍不住笑?了。 …… 林叙来实习的时间虽然不长，却?给南江厂不少人?留下了深刻的印象。 就在前几?天，厂里一条船的测深仪出了故障，都?以为是工人?的安装出了问题，可排查来排查去，故障还在，就是不知道问题具体出在哪儿。无限好文，尽在晋江文学城 而莫名?其?妙地，那天林叙刚好在，他就提了一句会不会是换能器出了问题，工人?们下水一看?，他居然真的说对了。 不是安装的问题，就是厂家的问题！ 林叙狠狠挨了一通夸，对此他表示，他这真的是误打?误撞，他以前看?过相关报道，那篇报道刚好提到?了换能器的故障。 南江厂现在用的换能器还是进口的，因为厂里现在有一种“外国更先进”的氛围，机器出了问题，工人?们都?习惯于先找自?己的错误。 然而，谁都?不清楚，眼下在造船行业处于领先的“日子造”并不代表着百分百的高质。 国内厂家遇上技术标准不足，会加强度加班加点?，发挥主
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