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反对陈敬云读才在当今中国还是蛮有市场的。
中国需要欧洲，需要德国的口号迅速在中国蔓延开来！
而随着民间的舆论进一步支持，陈敬云的外交手段也是越来越强烈，在宣布了恢复中德贸易后，陈敬云又是宣布中国将会往欧洲地区增援两个联队的空军部队。
而实际上，中国在军事上的增援在六月份就已经进行，并且以增援部队为主组建了第十集团军，就连空军部队也是陆续的增援后组建了第八航空军，现在说再派遣两个联队，实际上并不是增援，而是第八航空军的正常轮换。
新派遣过去的两个联队是中国空军的一个是f12c战斗机联队，这个f12c战斗机是f12系列的最新改型，根据f12af12b所暴露出来的诸多问题进行了高达上百项的机体设计修改，沿用f12b的fl43-3轴流发动机的同时，换装了更新式的机载电子设备，测距雷达的姓能比f12ab上的测距雷达姓能高了一截，而且加装了飞行员的座椅弹射器，进一步保障了飞行员的人身安全。
在f12的一系列型号中，f12a是基本型，不过生产的数量并不多，只有一千多架而已，f12b是第二种改进型号，最为主要的就是加装了推力更大的fl43-3发动机，产量比较大，达到了两千三百架，而这个f12c就是第三种制空改进型号，改进比较多，空战姓能比前面两个子型号进一步加强，目前空军已经有计划的把部分f12b陆续升级为f12c。此外还有部分非主力型号，比如作为双座教练机专门研发采购的f12u，就是根据f12战斗机改装而来的双座教练机，专门用于训练喷气式战斗机驾驶员，此外还有高速侦察机f12e，这个子型号实际上比f12c更加早出来，在f12a定型后不久就是推出了f12e并服役了，主要是拆除武装，加装航空照相机，同时加多燃油以加大航程。本来还有一个f12d双座战斗轰炸机的计划，但是这个计划在空军内部刚提出来没有多久被诸多航空将领绝对反对了，因为f12战斗机设计之初就是纯粹作为制空机的，基础设计根本就没有剩下哪怕一分一毫用于对地攻击的设计余量。
在空军里，是有专门的对地攻击喷气式飞机的，这就是f13战斗轰炸机。
而这一次空军轮调到欧洲第八航空军的两个联队之一，其中就有一个是f13战斗轰炸机，这款大量借鉴了f11、f12战斗机设计的战斗轰炸机，采用双座平直翼布局，以保障优越的中低空姓能，同时加大载弹量。发动机采用的则滁州飞机公司的小推力发动机系列中的cz38-5，单发推力达到了一千五百公斤，采用双发布局，而f13发动机也不同于f11以及f12一样采用机头进气的布局，而是采用机翼两侧进气的布局。
这个f13战斗轰炸机在空军内的定位，就是取代f6d这款空军已经服役多年的战斗轰炸机，成为空军对地攻击支援的主力而存在。
现对于各国还在为了主力制空战斗机能够和中国的f12战斗机而苦恼的时候，中国已经是渡过了最初的喷气式飞机发展阶段，进入了全面开花的时代，各种战术定位的喷气式飞机计划陆续被提出，并研发出来服役，空军那边甚至是已经提出了喷气式战略轰炸机的研发计划，而且用b16的机体装载喷气式发动机进行前期试验飞行。
随着两个先进喷气式飞机联队被部署到欧洲，进一步加强了中国在欧洲地区的空中力量，也让中国在欧洲地区的作战飞机有超过半数都是喷气式飞机。
这种比例在欧洲参战的各国来说可是极为难得的比例，其他国家虽然也有喷气式飞机，但是保有量却是不多，美国在欧洲参战的f80战斗机实际上只有三百架不到，这不是说美国的f80战斗机产量没有那么多，实际
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