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强无人航天飞机。
1988年11月15日，暴风雪号航天飞机从拜科努尔航天中心首次发射升空，47分钟后，它进入距地面 250公里的圆形轨道。
暴风雪号绕地球飞行两圈，在太空遨游三小时后，按预定计划于9时25分安全返航，并准确降落在离发射点12公里外的混凝土跑道上，完成了一次无人驾驶的试验飞行。
而科学家们认为，这次完全靠地面控制中心遥控机上电脑系统，在无人驾驶的条件下自动返航并准确降落在狭长跑道上，其难度要比1981年NS航天飞机有人驾驶试飞大得多。
首先，暴风雪号的主发动机不是装在航天飞机尾部，而是装在能源号火箭上。
这样就大大减轻了航天飞机的入轨重量，同时可以腾出位置安装小型机动飞行发动机和减速制动伞。
其次，暴风雪号着陆时，可用尾部的小型发动机，做有动力的机动飞行，安全准确地降落在狭长跑道上。
万一着陆姿态不佳，还可以将航天飞机升起来进行第二次着陆，从而提高了可靠性。
而NS航天飞机只能靠无动力滑翔着陆，只能成功。第三，暴风雪号能像普通飞机那样借助副翼、操纵舵和空气制动器，来控制在大气层内滑行，还准备有减速制动伞，在降落滑跑过程中当速度减慢到50公里\/小时时自动弹出，使航天飞机在较短距离内停下来。
暴风雪号航天飞机大小与普通大型客机相差无几，外形同x系列航天飞机相仿，机翼呈三角形。
机长36.37米、高16.35米，翼展23.92米，机身直径5.6米，起飞重量105吨，返回后着陆重量为82吨。
且它拥有一个长18.3米、直径 4.7米的大型货舱，能把30吨货物送上近地轨道，将20吨货物运回地面。
头部有一容积70立方米的乘员座舱，可乘10人，设计飞行寿命100次。
而苏辰之所以想要暴风雪号，是因为他也需要在巨龙群岛上发射卫星，考虑到人类世界，所以所需要可能不只一两颗卫星。
那么为了经济最大化，航天飞机就是苏辰所必须要的，而且新毛子又不要暴风雪号，那么苏辰便认为自己可以将暴风雪号拿走。
当然了，这个所谓的拿走，指的是1比1比例复刻，苏辰拿走这个复刻的。
有意思的是，暴风雪号最初的目的是太空投弹。
因为根据现在解锁的资料，暴风雪号根据50\/50计划，也就是着名的螺旋计划。
......
未完待续。
第022章预告代号105