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典型的美军的空战布局，但在航母上起飞的战机却无法保持这样的武装，因为这种配重之下，雄猫根本无法在航母上起飞。好在这时候是地面跑道的测试，而且相当长一段时间内，f-1也不会成为一架舰载机。
另一架则采用了国产武器的配置，六枚pl-12中程导弹，2枚pl-8格斗弹。因为pl-12比起不死鸟要小得多，不仅轻松能够挂上去，而且造成的飞行阻力也小得多。从以上的挂载方案也能看出，f-14在军中将近乎不可能去完成除空战以外的其他任务，相比于空军机型的多用途性，这将会是一个特别的意外。
等雄猫装备海航，后一种挂载方案必然会更加常见。就齐一鸣本身见解，aim-54不死鸟很不错，但是150公里以外的目标攻击能力他认为可有可无，而关键的40-120公里的攻击能力，pl-12罩得住，所以买进大量aim-54是没有多大必要的一件事情。红色雄猫将还是以国产装备为主。
两个机组的飞行员分别爬入座舱之中，显然他们都做了大量的熟悉工作，如同熟料的老手一样操作战机进行各项检查，然后滑入跑道。
看着飞机的垂尾上明显的八一红星的标志，齐一鸣激动难以自抑，虽然他不是没有比雄猫更好的选择，不过看到自己倾力投入的东西最终开花结果，还是让人觉得十分欣慰的。新战机的涂装还是典型的海航银灰色涂装，仅仅从外形上来看与原版的熊猫没有什么太大的区别，不同之处可能就在于座舱盖的形状有了一点点不同，引擎喷口的样子也些小变化。
两架战机相应冲入天际后，如同作伴花丛的蝴蝶一样在湛蓝的天空中嬉戏起来。这其实就是一场半实战性质的缠斗展示，处在亚音速飞行中的雄猫将自己的可变后掠翼调整成小后掠角，以获得更好升力和低空低速机动能力。
看着两架战机在空中忽而爬升，忽而急速俯冲，忽而做出盘旋、翻滚等动作，即便是这些动作观赏性比较一般，而且也不是他第一次观看雄猫的飞行，却仍旧让齐一鸣如痴如醉。因为这些飞机将成为的座驾，成为红色武力的一部分，这曾经是他军迷时期的一个不切实际的幻梦，最终在他的手中实现，足以使他自己为自己骄傲。
随后两架飞机又展示了自己所挂载的武器的作用，除了有一枚aim-54在比较远的距离上脱靶，其余的导弹皆被判定命中，而更令齐一鸣心中喜悦甚至有些叹服的是，配给f-1的agw-9（v）1雷达的性能简直是秒杀现役军中所有的机扫雷达。对rcs=5的目标具有超过200公里的探测范围，也不奇怪为什么伊朗当初居然会把它当成预警机来使用。当然因为考虑到海上的地貌情况相较陆地简单，所以雷达检测概率相对apg-63/70等雷达要低一些，当然这是在可容忍的范围内。
齐一鸣当即下定决心：“等正式装备海军之后，拿走一架雄猫送去达里诺尔基地的空指部，拆掉让基地进行逆向工程，一定要把awg-9给山寨出来。”这种手段自然是可行的，基地只要拥有制作的技术和工艺细节，就能很好地复制出装备来，当然没有细节性的资料，只有一个实体产品，可能会有些困难，但是齐一鸣深信这不是什么太大问题。
不过他自己也有些担心这事的实效性，因为无疑他有着更强大的有源相控阵雷达，awg-9毫无疑问是机扫雷达的最高水平之一，但是造出来他也不知道往哪里去安，或者就成了技术储备的一部分。齐一鸣摸摸后脑勺，想起了正在飞速试飞改进的豹b，也许研究出了awg-9，装配在自己使用的豹b上，会有不错的效果。
夏高鸿搞完了手上的一批活，对齐一鸣交代道：“差不多最早4月份海军就能正式开始装备新战机了，我们改装工作正在全面展开，大约在下半年九月份或者更晚一
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