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国家的代表团所乘坐的飞机了，从中大概也可以看得出来各国的航空实力，中国的ga-8代表了中国杰出的战略轰炸机研发和生产能力，而dc-4则是体现了美国成熟并发达的航空体系，德国人的me323则是体现了德国人在新式武器和技术上的激情，但是也无法遮掩德国航空工业存在产量太低的问题，这个me323一共也才几百架的产量而已，而苏俄的pe-8则是非常明显的体现了苏俄在大型战略轰炸机运输机方面的短板，毫无争议的取得了四国之中航空能力垫底的桂冠。
至于同样还参与谈判的几个二流三流国家，那基本是来旁听的，比如盟军方面的加大拿、澳大利亚，联军方面的泰国和土耳其，他们大多数都是乘坐其他国家的运输机，比如泰国和土耳其代表乘坐的专机都是中国研发生产的ga-7客机，而加大拿和澳大利亚则是乘坐的美国人的dc-3客机。
仅仅是从巴格达空军机场上的这些代表团的专机，基本上就可以判断各国的实力了。
各国代表团陆续抵达后，众人没有浪费时间，第二天里就是展开了前期谈判，谈判会场里的气氛并没有世界大战的那种打生打死的氛围，反而一开始显得十分轻松，这些外交家们个个都是满口屁话说着，说了半天也没到点子上。
不过这一场事关国运的大谈判，各国代表们可都不敢乱来，宁愿满嘴胡话也不愿意承诺任何东西，于是乎这谈判就在各种缓慢而友好的扯皮气氛下慢慢进行着。
第一千五十八章 巴格达谈判（二）
1945年的11月份和12月份的世界局势整体上是处于一种平静而缓和的状态，各国之间的大规模军事冲突已经完全停止，同时也是为了配合11月和12月上半旬的各国秘密谈判以及12月下半旬开始的巴格达谈判，各国之间在1945年7月后还频繁发生的小规模军事冲突也是处于一种停止的状态。
还是以中美两国为例子，中美两国自从去年曰`本投降后，在太平洋地区就是频发出现各种模式的小规模军事冲突，而1945年7月德国发生军事政变后，中国彻底改变外交政策，停止和德国的战争并支持德国和各国进行和平谈判，保障德国的战前地位，以便为自己在欧洲地区取得一个稳定并具有一定实力的盟友，用以分担战后英美苏可能带来的庞大压力。这种情况下，中美两国在欧洲地区也是频繁爆发各种军事冲突，其中最为密集的就是空中的各种对抗，比如两国的侦察机都是频繁闯入对方控制区的领空进行各种侦查，由此引发来的就是战斗机的拦截，以及出现的小规模交火，以及地面防空火力的射击。
在10下旬的时候，中国一个刚部署到南斯拉夫萨拉热窝的一个s1导弹防空营就是取得了它的第一个实战战果，在10月28号上午，击落了一架从意大利起飞的p80喷气式战斗机改装而来的高空侦察机f8d。这个f8d也是美军在1945年后大量服役的主力高空高速侦察机，历史上1945年美军装备f80的时间比较晚，而且不用几个月后二战就结束了所以历史上的p80产量不高，各种改型也少，但是这个时空里由于二战的延长一直到现在都还没有正式结束，同时由于中国海空军两大航空兵的巨大威胁，尤其是中国空军的f12战斗机以及中国海军的f11战斗机这两大喷气式战斗机的巨大威胁，导致美国加速了喷气式战斗机的研发，这个p80的服役比较早，而且产量非常，第一批p80订单就是达到了五千架之多，到了1945年末，美国空军内服役的p80已经达到四千多架，成为了美国空军的核心制空战斗机，广泛部署在北美本土、太平洋战区、欧洲战区和地中海战区。而p80的大量服役同时也导致了p80战斗机的各种改型比较多，这个f8d侦察机就是其中之一。
值得解释的是，
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