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根本就不用担心这些。
李兴文现在唯一需要关注的,那就是汽车行业。
经过这几年的发展，腾龙汽车整体的销量，已经上升到了每个月三万左右。
此时的腾龙汽车，已经完完全全成为了一个自主品牌。
腾龙汽车开始的时候，由李兴文亲自牵头跟沃尔沃达成合作。
就在去年，沃尔沃遭受到了非常大的企业危机。
李兴文非常的果断，直接让段乐游全资收购了沃尔沃整个汽车公司。
现在的腾龙汽车，跟沃尔沃已经彻底分离开了。
腾龙汽车对于沃尔沃，有着百分之百的控股权。
在发展方面，李兴文并没有过多地干涉沃尔沃。
李兴文需要的，无非就是沃尔沃在内燃机时代的技术。
只有精通的这些技术，才能让腾龙汽车在汽车行业走得更远。
新能源在华夏才是最主流的车企发展路线，油车终究会式微。
油车走向电车，这里面需要一个过渡时期。
而混动，就是最佳的过渡方案。
过去的两年时间里，腾龙汽车已经推出了第一款的混动车型，混动秦。
这一款车型在市面上，取得的反响不算很好。
秦混动这一款车，有电的时候，在动力和省油方面，超过了绝大多数同级别的燃油车。
一旦缺电，就会暴露出非常多的缺点。
关于这些发展，李兴文之前没有过多关注。
那个时候李兴文的注意力，都在家庭上面。
李兴文这样做，就是要让段乐游他们自己去做决策。
腾龙汽车怎么走，李兴文心里是有底的。
可是要怎么做，靠的还是段乐游他们。
段乐游他们不好好地理解这个行业，是注定发展不好的。
混动车型最佳的方案，自然就是由前世创富汽车推出的超级混动。
李兴文清楚地知道，前几年的腾龙汽车技术，根本就达不到这方面的要求。
失败对于段乐游他们来说，未必不是一件好事。
之前腾龙汽车的发展，可以说顺风顺水。
在这样的发展过程当中，难免段乐游他们会小瞧了汽车行业。
这一次的失败，算是给段乐游他们一个教训。
相信经过这件事情后，段乐游他们就会有敬畏之心。
现在家里的事情都安定了，李兴文决定要亲自出面，好好规划一下腾龙汽车未来的发展。
之所以选择在这个时候出面，一是腾龙汽车遭遇了一次不大不小的失败。
第二个原因，自然是动力电池方面有了重大的突破。
关于李兴文提出的电池发展方向，创富电池已经攻克了全部的难题。
最新款的磷酸铁锂电池，此时已经面世了。
这几年做混动，腾龙汽车在电机方面，同样取得了非常不错的突破。
有了电池和电机技术的支持，超级混动这个方案就可以随时提上议程了。
李兴文现在要做的,就是给段乐游他们提供一个详细的方向。
腾龙汽车接下来，将会是混动和纯电两款两种车型一起发展。
混动在未来的几年时间内，将会是绝对的市场主力车型。
至于纯电的话，将会逐步地开始推广。
任何一种新事物，想要让广大消费者接受的话，是需要很长一段时间的。
腾龙汽车刚好可以借助这一段时间，让越来越多的消费者去了解和接受纯电汽车。
等到纯电汽车的痛点不那么多了，就会更容易地被市场所接受。
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