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是综合性技校。
因此，国人戏称，想遁地，进蓝翔，想入天，进绿翔。
而绿翔培养出来的飞行员，并不能开上大飞机、开上航空公司的客机，只能开私人飞机，因为学历是硬伤，而且绿翔也没有资格培训商用飞机师，只能培训私用飞机师。
尽管如此，绿翔的民用飞行员专业，依然是技校生眼中的钻石级专业！
替巨富开私人飞机，工资之高，甚至超过了一般企业的总经理。
但是，能拿到私用飞机驾照的技校生，少之又少，能替巨富开飞机的技校生更少。
万中之一的机会，却有不少家庭，抢着把自己的孩子送进绿翔，送进民用飞行员专业。
招牌专业，绿翔当然不会只拿来供着。
为了让这个专业的价值最大化，专业每年的招生人数，达到一千人！
这一千名学生，先要进行理论培训，理论培训不通过，再飞流到其他专业。
而理论培训通过的学生，已经不到五十人。
这五十人，则可以学习开飞机，为高工资发起冲击。
不一样的命运，但绿翔的收费标准却是一样的，一年二十万，少了别来！
家长们怨声载道，可却趋之若鹜，心甘情愿的掏钱。
毕竟这种机会，不能轻易放过，更何况，医疗水平提高，三世同堂、四世同堂的家庭，已经非常普遍，举全家之力，拿出二十万来，也不是什么难事。
当然，有些家庭虽然勉强能拿出二十万来，但会大感肉痛，除非小孩儿有开飞机的天赋，否则，这样的家庭不会选择民用飞行员专业。
可以这样说，能进入绿翔民用飞行员专业的学生，都有一个不错的家庭背景。
这样的家庭，燕京有不少，全国更多，绿翔不缺生源！
因此，绿翔年年收取巨额收费，早已富得流油，在绿翔任教的老师，也有超人一等的待遇。
尽管这些老师不会开飞机，也不能培训飞行员，但在同一个锅里吃饭，总能喝上一些汤吧！
别的不说，家长们托关系找上他们，让他们帮着打开后门，他们收取的好处费，远远要超过自己的工资。
而绿翔的体育老师，帮着打开后门的能力，在绿翔中是最强的！
因为他们会踢足球，飞行员教练也非常喜爱踢足球！
在学校中，体育老师和飞行员教练走得最近，有他们做中间人，省时省力，还安全放心，因此，体校毕业的学生，以进入绿翔担任体育老师为荣！