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小时候总觉得大风能刮翻小木船，还好没有翻船过的记忆，米云记忆犹新的就是站在河边等船过河的时候也是最冷的时候，一阵风吹过，会让人打冷颤，浑身哆嗦，尤其是早晚等船过河的时候，有时候被学校赶回来拿学杂费和附加费回村，第二天清早从家里往学校赶，就得早晨五六点起来，夏天还好，不怕冷，有时在渡口都看不到对岸，大雾遮挡住了近二百米宽的河道，船家也没有办法，只能在河道两岸弄一根长绳子连着两岸的石头，然后拉着绳子过河，不用划桨，米云上学常用的渡口在六组，那是一条小木船，船上一般只能拉五六人左右，船很小，如果同学多的时候，一般要等下一渡船。
米云记得700米处的一组渡口用的是机械化船，那个船大点，还是铁皮船，不过米云十几年也只用了十来次，九成的时间都用在六组渡口上，坐船不用给钱，因为大人都会承包学生一学年的坐船费用，船主基本不收本村学生的钱，只收外来人员和大人的过船费用，村里两个主要出村渡口都是默认的，不知道多少年了，可能米云的父母辈就是这样的，他们也是这样过河出村上学。
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骑车上下学遇到大风或大雨天气还好说，咬咬牙，坚持一下，很快就能到达学校和家里的目的地，但米云的记忆中还有二三成的时间是走路回家和上学，不知道当时走路的原因是什么，车坏了，还是其他原因，全程也就十几里路，不到二十里路，骑车路程40分钟左右，步行路程也就一个半小时左右，不到二小时而已，碰到不好的天气，就比较作孽，就和难民一样，饥寒交迫，又冷又饿，艰难的结伴迈步走向回家路，碰上刮风下雨天气，就只能艰难前行，一两个小时的回家路，你能想象有多么难走，还只能走大路，不敢走近路和小路，实际上近路也近不了多少，就是个心理安慰，抄近路也就能节省一两公里距离。
漫长回家路上，不是脚累，主要还是肚子饿，下午五六点回家，到家七八点左右，到家基本上都是天黑了，那时候全靠一众小伙伴相互跨白话前行，在村渡口开始慢慢分别回家，一路回家路，一路相互依依不舍的告别小伙伴，因为很多伙伴，一周也就放学回家的那天能见一面，米云初一，他们五六年级，米云六年级，他们五年级，也有比米云高一年级的几个学长一路同行。那个年代上下学的零花钱不多，一两小时左右的上下学路上也不会买零食吃，哪怕穿过一里路左右的街市，看到零食和吃的也就能过过眼瘾，开启望梅止渴模式，尤其放学回家路上不可能还有钱，上学半周，零花钱就基本花光了，不可能有多余的资金坚持到周五放学回家来花，不止米云是这样，同村的十几个伙伴也是如此，不管家里条件好坏，钱财都留不到放学回家，那时候学校里都有小卖部，多少零花钱都能提前花光。
米云可以暴露一点隐私，说句玩笑话，也是实话，米云周日去学校，周五回家，有很多时候周日就花光了一周的零花钱，然后周一到周五买菜都是赊账，一日三餐的菜都靠赊账，学校小卖部和外面的小卖部都可以赊账，尤其我们住宿的学生，他们都比较熟悉。周日去学校，周日就能花光一周的菜钱，然后周三去前吃自己从家里包的盐菜、腌制菜和炸辣椒，油炸蚕豆和鱼，找同学匀点菜，自己带的菜吃完了，就只能吃光白米饭，实在吃不下，就去小卖部和卖菜的农户赊账，然后第二周过来上学的时候还账，然后循环的赊账，周而复始的完成一整学期的循环。
现在想起来都比较惭愧，那个年代的我们都是这么过来的，一餐菜钱也就一两毛钱，从小卖部赊账，主要买的就是油炸蚕豆和油炸花生米，既能当零食，又能就大米饭吃，一毛钱一酒杯的花生米和蚕豆，贫穷的年代过着贫穷的生活，加上一群不善理财的小伙伴，村的的小伙伴从五六年级开始就要学
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