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拿下，我得谋划整个沙州的事。
对，把那个法律顾问聘过来，这个事让他去办。要不让王明星派几个人去，既当保镖，又能办事的那种。
不，收购也不一定说收就收下，我还能谋划别的事？
按照赵小同的意思，比利莫西迅速作出调整，他把他能想到的具体业务都分给了下面的人去做，他只负责筹划，把关，敲定，花钱。
心大了，格局变了，比利莫西曾经叱咤风云的气度又回来了，而赵小同要的就是他这种大佬气度。颐指气使，气定神闲，方寸不乱，井然有序，这才是干大事的风范，比利莫西，完全具备。
经过法律顾问的谈判，以及阿奇斯的斡旋，比利莫西顺利地以56亿和32亿的价格拿下两座铁矿，又以15亿的价格拿下，一座资源快枯竭的铜矿。
比利莫西在三个矿和他们在沙漠中储能场的位置以及港口的位置之间，规划了一条新的铁路线，他基本避开了直接过村镇和居民区，同时又推出了电气化铁路的思路，这就是为什么要经过他建的吸能板区的原因，也是为建一座钢厂，一座铜厂做准备。
当然筹划是他，具体规划他又交给了阿齐斯，让他在自己基本线路可以再扩张，目的是为货运服务。当然也是阿齐斯执政的亮点。
这样基本规划了一条全长1200公里的铁路，500亿的预算。比利莫西想到了全球招标征求阿奇斯的建议，阿齐斯对他说，反正他自己国内也没有这样的建筑队伍，你越早越快建好我越高兴。
于是比利莫西把这个也交给托尼办了。托尼觉得招标较好。一个是修铁路技术含量高，要适应高速列车的运行。所以他直接在全球发布了招标公告，要求工程进度要快，质量要好这一种要求。只有大华国的一些公司敢于投标，托尼挑了一家工程进度更快而质量把控更高的建筑队，这一个建筑队计划分7个标段同时开工，人也不用他们管，住，吃均不用他们管，只管每个标段按工程进度打款就行，不打钱就停工，这样完全可以，铁路这件事又有了着落。看来，大格局的重点是玩钱，也是格物的又一方式。