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機艙里爆發出了瘋狂的歡叫聲。海耶斯清楚，最困難的事還在前頭‐‐將b-17安全地降落。他在海灘上選了一塊沒有雜物的地方，然後開始降低飛行高度，隨著一聲刺耳的聲音，飛機著陸了，隨後向前滑行了幾百英尺，最後終於停了下來。
機上沒有一個人受傷，他們都順利地爬下了飛機。一個從來沒有駕駛過飛機的人居然成功地飛了這麼遠。海耶斯抬頭看了看天，輕鬆地說：&ldo;你看，有一天，我會成為真正的飛行員的！&rdo;
鬼飛行員
還有一個小時左右天就黑了，雨還在不停地下著，在中國東部(原文如此‐‐譯者注)桂林附近的機場上，有8架美國p-40飛機，它們是美軍的中國空軍任務隊，也就是外界稱的飛虎隊的飛機。這些美國飛行員已經有一周的時間沒有升空了，他們都在焦急地等待任務。這是1942年4月份的事。
突然，急促的電話鈴聲打破了值班室的寧靜。一個負責聯絡的中國官員告訴他們，根據 遠方觀測站的匯報，有一架不能確定身份的飛機正朝這邊飛來，飛行高度很低。這些美國人感到很奇怪，日本人從來不派一架飛機單獨飛行，而且，他們也不會在這麼惡劣的天氣里飛行這麼遠一直深入內陸。但是，這也可能是敵人的一個詭計，想乘p-40停在機場還沒有起飛的時候，將其消滅。
為了不給敵人以機會，指揮官約翰&iddot;漢普什命令6架p-40在原地待命，自己帶一架飛機作為僚機起飛去看個究竟。從設在山洞裡的電台得知，這架無名飛機就在他們東面30英里處。
一名中國士兵正護衛著美國的p-40戰鬥機美國空軍
在距離桂林機場10英里的地方，這兩個美國飛行員發現了這架無名飛機，它的飛行高度距地面只有200英尺。因為這架飛機是從敵人所在的位置飛來的，漢普什和他的僚機都做好了進攻的準備。隨後，這架飛機越來越近，漢普什他們朝它開了火，但是，就在這時候，漢普什突然喊道：&ldo;機上有美國徽章‐‐那是一架p-40！&rdo;
其實，這架飛機在遭到漢普什他們攔截之前就已經被打裂了，機身被打成了篩子，駕駛艙炸得幾乎要掉了。他們能夠看見駕駛員在打碎的擋風玻璃後，臉上已經血肉模糊。但飛機還是朝著一個固定的方向飛行。
直到後來，桂林機場的飛行員才知道，這架神秘飛機的駕駛員是&ldo;玉米&rdo;施瑞，他得到這個綽號是因為他的家鄉南加州有喝玉米漿的習慣。1942年春天，菲律賓淪陷後，&ldo;玉米&rdo;施瑞和其他11名技師在菲律賓的棉蘭老島拆解了幾架舊飛機組裝成一架，上面裝滿了油料和他們能找到的彈藥，施瑞在駕駛這架飛機執行任務前說：&ldo;它能飛多遠就飛多遠吧。&rdo;棉蘭老島當時還沒有被日本人占領。
這個大膽的任務就是駕駛這架拼裝起來的飛機去轟炸福摩薩島(指中國台灣‐‐譯者注)日本海軍基地，該基地在棉蘭老島以西很遠的地方。在完成轟炸後，如果&ldo;玉米&rdo;的油料使用得好的話，他就有可能駕機向西再飛行250英里，到達中國的桂林機場。但是桂林機場的&ldo;飛虎隊&rdo;成員並不知道&ldo;玉米&rdo;施瑞的這次危險的飛行。
從棉蘭老島的一個草地上升空並飛行5小時後，&ldo;玉米&rdo;駕機到了福摩薩上空。底下就是一個日本機場，許多塗有日本太陽標誌的戰鬥機和轟炸機整整齊齊地排在那兒。美國人開始聚焦，對著大量的敵機開火。很快，敵人的飛機就起火爆炸了。&ldo;玉米&rdo;的炸彈也投到了敵人
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