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二月初十，汴梁城的老百姓迎来两件大事：汴河开河和四轮车首秀。
汴河是汴梁的经济命脉，满城繁华都依托在这条浑浊的河水之上。
汴河开河意味着“与世隔绝”一冬天的汴梁百姓再次与整个世界取得联系；
意味着很快就会有浩荡的船队驶入东京，满载人们所需的物资；
意味着柴炭、粮食的价格即将恢复到正常水平。
汴河开河日是全城百姓的节日。
节日，一年一度。所以人们反倒会把注意力集中到不寻常的事物上。
四轮车驶过街道。拉车的小黑驴脚步轻快、趾高气扬，超大的车厢平稳而厚重，线条简洁，没有繁复的装饰，符合宋人的审美，却又透出一股“贵气”——车夫都坐在车厢里驾车，就问你贵不贵。
四轮车吸引了沿途所有人的目光，调皮的小孩儿跟在车后追逐。
人们口中发出赞叹，脸上带着惊喜。虽然他们心里清楚，这样的豪车并不是自己可以企及的，但他们依旧高兴。
或许，他们质朴的潜意识认为：上层的大人物有了更好的东西，那么水涨船高，他们也将拥有更好的。
淳朴的目光投向车里的“大人物”，正是家喻户晓、名动京师的......曹七公子。
樊楼门口，王大卫、王厚和刘五各自坐在一把杌子上。
三人百无聊赖，像傻子一样推测曹七现在的位置：西王庄、郑州、洛阳、陕州、长安、秦州、河州、兰州、青唐、敦煌、哈密......
四轮车出现在路口，三人起立。
四轮车从三人身前径直驶过，没有丝毫减速。曹七探出头：“城里还不错，去城外试试。西王庄，跟上。”
樊楼赶紧准备车辆。
王厚和刘五没上车，王厚骑上他的大黑马，刘五骑了一匹五花骢，直接追了过去。
王大卫也想骑阿黄，但是阿黄今天很不高兴，小黑驴的风光让它嫉妒，说什么也不让王大卫骑。无可奈何的王大卫只得上车，顺便叫上喻喜同乘。
今天的车夫换人了。李实正在给曹七驾车。
颠簸的小驴车里，王大卫问喻喜：“喻待诏，批量生产以后，产量如何？我是问，平均一天能生产几辆四轮车？”
喻喜喜忧参半。喜的是，看来王公子对自己造的四轮车很满意，虽然他还没坐上去过。忧的是，产量距离王公子的设想还有不小差距。
于是喻喜小声回答：“先生。弟子惭愧，最快也要三天才能造一辆。不过弟子会马上扩充人手的。”
承诺的同时，心里一阵无奈：招人哪有那么容易？熟手都被各家木行攥在手里，生手招来得先培养一段时间，缓不济急。
像时鼓那小子一样的，带艺投师又聪明伶俐，实在太难得了。
王大卫盘算着：“三天一辆，一年一百多，这恐怕不行。
喻待诏你想，能买咱们四轮车的，都是大富大贵、有权有势的主儿。
这种人不在乎钱，在乎的是面子。先拿到车，就有面子；一年后才能提车，只怕还要怨恨你。”
喻喜心里一惊，这几天埋头苦干，还真没想过这些事儿。赶紧问道：“先生，那该如何是好？”
王大卫：“我给你出个主意吧。咱们四轮车上肯定有不少零件是没啥技术含量的，你画好图，定好尺寸，外包给其他家做。
价钱不用太在意，咱们吃肉也要带着别人一起喝汤。
你们喻家只做核心、关键的部分，最后在你家组装成车，卖出去。
喻家号称汴梁木行第一家。什么是第一？木塔？我觉得不是。
能带着所有家一起发财的，才是第一家。喻待诏
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