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第十七章 德国顾问团 (第2/3页)

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这李国勇,刘汉英知道到关键的地方了,都打起了精神。

“但是,李大人,刘将军,请你们原谅我的不礼貌;在我看来,第一师不尽如人意的地方实在是太多了,比如,绝大部分的士兵,就连一个简单的刺杀动作都做得极其不标准;还有,请恕我直言,贵军在操练时虽然气势很好,却始终无法保持一个整齐有效的队形。除了这些,还有很多的问题需要花大力气改进。”

李国勇刘汉英默默地点了点头,李国勇叹息道:“中国的军队,我承认非常落后,这也是我请你们来的原因,总之,我的部队,就拜托你们了。”

既然请别人来了,那就得谦虚地向别人请教。落后就得挨打,现在已经落后饿,要做的就是放下什么所谓的大国架子,努力地迎头赶上!

马肯森借口说道:“另外,贵国的军队,士兵普遍没有文化,一支没有文化的军队,或者能偶尔强盛一时,但绝不可能长久的。”

这点李国勇非常赞同:“是的,马肯森少校,我同意你的看法,我的无锡马山军官学校正在紧张的筹备中,估计两个月后可以投付使用。本大人什么样的人才都有,就是缺少军事人才,所以,我在这里希望你们能给德国总参谋部去个电报,给我派大量的军事教员来,越多越好,所有的费用,都由本大人来承担。”

顾问团的军官们这顿饭吃下来,对这李大人是大有好感,来之前,都听说中国的大小官员总是抱着泱泱大国的架子傲慢无礼,可江苏巡抚怎么看怎么都不象啊。

接下来的日子,德国军事顾问团投入到了紧张的练兵当中,李国勇也没闲着。

上海密约既然生效了,人家也按照约定送来了援助,自己总不好赖皮吧。

首先是上海的租界问题,按着约定,新的公共租界协定生效了,李国勇和美英法三国签订了新的《上海土地章程》。接着,江苏铁路铺建也开始了,这是李国勇关心的大事,他要在江苏建成一条四通八达的铁路网。

首期修建的是沪宁铁路。经过几天的讨价还价,商议的结果是:上海至南翔、南翔至苏州的铁路由美国人承建;苏州至无锡、无锡至镇江的铁路由英国人承建;镇江至南京的线路由法国人承建。全部工程英人格林森为总工程师、韦尔斯为副总工程师。

沪宁铁路共投资330万英镑,由美英法三国负责垫资,垫资期间利息为年利3厘,未偿清垫资款期内英方分享1/5营业余利。

条件虽然苛刻,但还在李国勇的心里承受范围内,比起曾经发生过的《沪宁铁路借款合同》,李国勇这可是已经为中国争取到了最大的利益。

沪宁铁路沿线设置37个车站,较大的车站有上海、昆山、苏州、无锡、常州、丹阳、镇江、龙潭、南京等站。25个车站建有交会车用站线,10个车站建有货物仓库,3个车站设有60吨轨道

衡,这些设置,彻底解决了李国勇字为关心的经济命脉,沪宁交通问题!

同样心满意足的三国领事,也对李国勇表现出了最大的热忱,并再次重申了对他的支持。至此,李国勇和美英法三国的蜜月期开始了。

从《上海密约》到《上海土地章程》,美英法对江苏进行了大量的军事和经济援助,一座座新式的工厂开了起来,一个个国外技术人员走进了江苏。三国统一认为,李国勇就是未来能够取代腐朽的,不可挽救的大清帝国的,下一个列强在中国的代言人。

但李国勇却有着更大的雄心壮志。

也许自己刚来到这个时代的时候,一门心思想的是,怎么样保住性命,怎么样飞黄腾达。但当真正到了这一步,李国勇的想法却变了。

自己是一个中国人,身上流淌着中国人永不屈服的血液,今天自己所做的一切,都只是为了中国日后的

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